可回收火箭元年
、美伊冲突升级为商业航天领域带来多重催化
，相关板块持续活跃。当前，全市场仅有的跟踪中证全指航空航天指数的航空航天ETF（563380）在今年以来累计“吸金
”6.92亿元；同期日均成交额升至1.48亿元 ，较2025年日均成交水平显著走阔
，推动基金规模、份额分别攀升至8.99亿元 、6.81亿份 。

　　国内方面，2026年被称为中国商业航天“可重复技术突破年” ，民营与国家队齐发力
，迎来史上最密集首飞期
。国内商业火箭头部企业可回收火箭发射时间表确定，中科宇航
、蓝箭航天全年计划完成多次可回收火箭发射试验 ，目标年内实现可回收验证。可回收火箭技术将重构商业航天经济模型
，推动发射成本下降，催生卫星组网、太空基建等多元应用场景 ，商业航天新机遇持续涌现 。

　　海外方面
，SpaceX已收购xAI公司，将整合Grok模型 、火箭发射
、卫星互联网等技术以开展太空数据中心战略 ，并计划于2026年进行IPO，募集资金用于星舰飞行试验、数据中心组网及月球基地建设等项目
。SpaceX太空数据中心任务可验证可回收火箭及AI卫星制造关键技术
，为突破产业技术瓶颈 、加速商业化落地提供重要标杆。

　　近期中东局势再度紧张，地缘冲突爆发升级 ，显著推升了市场对国防军工板块的关注度 。在地区安全局势复杂多变的背景下
，军工含量高
、具备高精尖技术壁垒和国家战略属性的航空航天领域或值得关注
。

　　航空航天ETF（563380）是一只高纯度聚焦于军工板块中空天力量的代表性指数之一，根据申万一级行业分类 ，指数成份股中国防军工权重占比高达96.7%。从申万二级行业分类来看
，标的指数在航空装备（64.3%）、航天装备（16.9%）及军工电子（15.4%）领域的权重占比较高，较全面覆盖航空航天产业链 。

　　航空航天ETF（563380）的基金管理人华泰柏瑞基金是国内首批ETF管理人 ，多年致力为投资者提供投向透明 、交易便捷
、费率低廉的指数工具产品
。旗下两大ETF产品——沪深300ETF华泰柏瑞（510300）和A500ETF华泰柏瑞（563360）深受市场欢迎
，目前规模位居市场同类ETF首位，管理费率0.15%/年、托管费率0.05%/年 ，均为目前市场权益指数基金最低一档费率水平。

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责任编辑：江钰涵